色妈妈成人 里斯张云：新动力汽车便是21世纪的“陶瓷、丝绸、茶叶”

"咱们一经刚烈到了新动力汽车今天濒临的历史机遇，但许多东谈主无意能刚烈到新动力汽车关于经济、关于国度，关于这个世界的紧要价值。"在 3 月 30 日举行的中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）商场与浮滥专题论坛上，里斯策略商榷全球 CEO 张云发表了题为《主办打造世界越过中国汽车品牌的历史机遇》的主旨演讲，漠视中国新动力汽车行为面前"三大历史策略契机于孤苦的行业"色妈妈成人，最有契机成为 21 世纪的陶瓷、丝绸、茶叶，助力中国成为全球最大经济体。

里斯策略商榷全球 CEO   张云

新动力汽车集三大历史策略机遇于孤苦

张云指出在昔时 1000 多年历史中，70% 以上的时分中国事世界全球最大经济体，靠的便是品类改变，具体来看便是中国发明的陶瓷、丝绸、茶叶，这些产物把全世界的黄金白银绵绵不休地输入到中国。

"陶瓷、丝绸、茶叶便是阿谁时期的 iPhone。"张云说到，中国要再行崛起，中国的经济要发展，世界的经济要发展，需要新的 21 世纪陶瓷、丝绸、茶叶。里斯以为，中国企业有三大策略契机。

第一，中国的影响力在崛起，融会在崛起，全球的浮滥者对中国的融会产生了宏大的变化。以前十几年、前二十年前被以为是低质廉价，里斯对全球作念了一个调研，如今泰西有钱的浮滥者、年青的浮滥者对中国的融会是科技大国、技艺越过，是以咱们有了十分好的新质基础。

第二，不雅念的大迭代。今天濒临着东谈主类历史上最大的不雅念大迭代，柴米油盐都有许多变化，以前以为糖是最佳的东西，今天以为糖是毒品，是无益的。比如汽车以前是燃油车，今天不雅念大迭代，在环保、节能的趋势之下，新动力汽车高速发展。

第三，今天还处于超等技艺时期，异日 50 年降生的超等技艺可能是东谈主类历史上最多的。

这三大历史机遇投合在一谈色妈妈成人，中国的新动力汽车是少数的确王人集了这三大策略契机于孤苦的行业。里斯判断，新动力汽车会最有但愿成为 21 世纪的陶瓷、丝绸、茶叶，的确助力于中国成为全球最大经济体，的确强国的中枢行业。

连续品类改变：超等智能和超等功能

张云指出，要主办这一历史机遇需要在三个方面发力——连续的品牌改变、品牌改变以及打造全球品牌。   

第一是连续的品类改变。从国度的交易履行，从企业的交易履行，品类改变是企业、国度增长最根柢的策略。里斯亦然品类改变表面的始创者，亦然履行者。在昔时的十几年内部，与中国的汽车产业导入了品类改变理念，有 15 年时分和长城汽车一谈打造了哈弗、坦克两个燃油时期的新品类、新物种，打造了两个不错载入中国汽车史书的新品牌。旧年运行和小鹏打造 AI 汽车、遨游汽车新的品类，最近又把品类改变的理念引入到奇瑞汽车。

追忆新动力汽车的上半场，便是品类改变的奏凯。特斯拉是电动汽车、智能汽车的始创者；比亚迪凭借超等混动在昔时几年增长了十倍，成为全球最大的新动力车企；祈望始创增程式的家庭车；小米在主流商场打造了数十万级电动超跑，亦然一次品类改变。

下半场品类改变的契机是什么？品类改变的契机上半场处理了动力的问题，处理了供应链的问题，里斯将下半场总结为超等智能和超等功能。

率先，超等智能。今天大家对智能化的趋势标的一经莫得任何疑问了，当悉数的汽车企业都使用了华为、Momenta 的智驾系统之后，各别是什么？下一阶段的竞争在于何如作念出不通常的智驾，也许是安全的，也许在某一方面反映是更好的。这是智能化上改变的迫切标的，必须要有各别化，大家再行回到一条起跑线上，不成依托标配别东谈主的系统来赢得竞争。

旧年里斯协助小鹏打造了 P7+ 全球第一款 AI 汽车，使用全系标配策略，不选装、不收费，全系标配。这个策略使小鹏 P7+ 成为第一个全系标配，每个车主都不错体验 AI 智驾，这是品类改变的想路和要领。AI 汽车一定是异日的趋势，AI 汽车还会分化出许多新的品类，这亦然关于中国车企迫切的契机。无东谈主驾驶汽车是异日十年详情趣的新品类，投合无东谈主驾驶汽车一定会降生新的迫切的新品牌和新品类。

其次是超等功能。超等智能对应东谈主类从来不会改变对车乘坐的基本需求。马车是用来坐的，奔突发明了汽车，汽车代替马车，马车的基本功能是坐，奔突的中枢是处理坐的问题。无东谈主驾驶汽车很平正理了坐的问题，另外一个方面便是开的问题。有一部分浮滥者可爱开的体验，驾驶的乐趣，是以超等功能也会是新的标的。

电动时期不仅是动力调遣，是高技术技艺和车新的投合，一定会降生许多新的技艺体验，新的技艺和车投合起来降生新的品类。仰望的原地掉头、济急浮水便是新的技艺和汽车的投合。特斯拉的 Cybertruck 的推出预示着新动力车的品类改变从城市迈向境界，走向全场景。若是电动车一直在城市和城际场景，长久替代不了燃油车，这是功能化之下迫切的标的。

"刚才长城先容了长城的 Hi4 技艺，这是魏总天才的方针，长城有待将这一技艺更好投合成我方的品类。"张云说到，从全球功能的趋势来看，四驱是详情的趋势，四驱的安全性、四驱带来的许多平正其实被越来越多的浮滥者接管，把一个技艺何如更好地翻译给巨匠，更好和汽车投合起来，长城不错作念许多事情。

同期，他特等提到，小鹏的分样式遨游汽车亦然新物种。和以前的遨游汽车不通常，用汽车和遨游器投合，处理了庸俗东谈主不错十分浮浅地遨游的问题。这就完了了一个品类的改变。投合异日更多的功能改变、多元化的场景，会降生越来越多的基于功能的新品类，这些品类一定是燃油时期莫得的。一方面是超等智能降生处理乘坐的问题，超等功能处理驾驶的问题，这将是异日 10 年、20 年以致 30 年，新动力汽车电动车改变两大迫切的契机。

打造新品牌：新品类长久属于新品牌

历史的法例是新品类长久属于新品牌，一个改变的东西一定有一个新的名字，因为原有的名字带有融会的累赘，这是一个历史的法例。咱们从各个行业看都是这么，汽车亦然这么。

插足汽车时期，本来自行车的指导品牌哥伦比亚作念了汽车，恶果在汽车时期输了，输给奔突。新动力时期，BBA 很可能输给新势力，因为有融会的门槛。传统燃油车企全球的巨头，里斯以为最大的问题是：第一，莫得在新动力内部找到新品类；第二，莫得使用新品牌，全部使用本来的品牌。在燃油时期这些企业的上风形成新动力时期宏大的残障。比较之下，中国的车企在新动力时期都启用了新品牌，是中国电动车、新动力车迫切的契机，亦然咱们迫切的上风。

  张云例如说到，小米汽车为什么不是新品牌？第一，小米本人不是一个新品牌，然而在汽车内部是一个新品牌。第二，小米的手机建立的科技嗅觉和今天电动汽车的科技属性黑白常一致的。第三，小米进行改变，改变不错打破融会的瓶颈。第四，小米领有网红的创举东谈主。学习小米的高技术融会、改变以及创举东谈主，那么品牌也会取得奏凯。

打造全球品牌：强化品牌在中国的市时局位

汽车是全球性的品类，率先打造全球性的品牌我以为是新动力汽车电动汽车下半场最关节的策略，咱们最大的空间在于国外，不错赢得两倍三倍于中国商场的大商场。更为迫切的是，全球品牌会强化咱们品牌在中国的市时局位。

里斯作念过一个商量，在浮滥者的融会内部，一个全球品牌高于天下品牌，天下品牌高于区域品牌，若是中国车不错被欧洲的浮滥者、法国的浮滥者、德国的浮滥者、好意思国的浮滥者购买，那么中国浮滥者就敬佩对中国品牌越来越信托，越来越有信心。

打造全球品牌需要一个和解的全球策略，要有一个笔据不同品类、不同契机去打造全球的策略和区域化的策略、土产货化的策略，比如欧洲需要的车是不通常的，尺寸是不通常的，功能是不通常的，需求是不通常的，法例也不通常，是以必须要有区域化的策略。

"中国的纯电汽车、新动力汽车会成为 21 世纪新的陶瓷、丝绸、茶叶，助力中国再行回到全球最大的经济体，助力全球经济的发展。"张云总结到，新动力汽车濒临着百年不遇的历史机遇，三大策略契机约略匡助中国的新动力汽车、纯电汽车主办迫切的历史机遇。异日十几年全球汽车会降生新鲜的全球新动力时期纯电时期的 BBA色妈妈成人，包括丰田和巨匠，相信它们中的大部分会在中国的新动力品牌内部降生。